Ekskavaatori hoova küljeplaadi keevisõmbluse roostepragude kontrollimisel on vaja maha kraapida või poleerida keevisõmbluse pinnavärvikiht ja rooste. Vaatlemisel koputage väikese haamriga keevisõmblust, vajadusel kasutage jälgimiseks suurendusklaasi.
1. Pragude põhjus
Ekskavaatori õla külgplaadi pragude põhjused: sealhulgas mullid, räbu lisandid ja väikesed praod algses keevisõmbluses. Kui ekskavaator on ülekoormatud, tekivad algses keevisõmbluses väikesed praod ja need laienevad aeglaselt: keevitusvarras Praod, mis ei vasta plaadi jõudlusele: Ekskavaatori õla suurte mõõtmete tõttu on raske töökindlat ja tõhusat kasutusele võtta. kütte- ja soojussäilitusmeetmed. Töötamise ajal on vibratsioon ja löök suhteliselt suured ning keevisõmbluse ebaühtlane jõud põhjustab keevisõmbluse pragunemise.
2. Remondimeetod
Ettevalmistustööd enne keevitamist: eemaldage algsest keevispraost käsilihvkettaga õli, värv, rooste jms. Keevisõmbluse pragu lõikamiseks kasutage lõikamismasinat, hööveldage külgplaadi korpuse külge ja eemaldage varem keevitatud mitteväärismetalli kõvastunud ala. Pärast hööveldamist kasutage sisselõike silumiseks nurklihvkettaga (sisemine liides lihvitakse V-kujulise soone moodustamiseks), pärast puhastamist ja roosa ülevaatust veenduge, et kõik praod on leitud ja eemaldatud.
Vastavalt olemasolevatele hooldustingimustele valige Φ5mm tüüpi E5015 (J507) või E5016 (J506) elektrood, küpsetage 350 kraadi juures 2 tundi ja seejärel hoidke 100 kraadi juures, et elektrood ei ima niiskust. 230A. Ekskavaatori külgplaadi suure paksuse tõttu tuleks keevitatud osa enne keevitamist eelsoojendada 150–250 kraadini; keevitusprotsessi ajal saab keevitamiseks kasutada segmenteeritud, sümmeetrilist ja tagurpidi meetodit; keevisõmbluse jahutamise ajal tuleks seda pidevalt kasutada. Käsihaamer lööb pinge leevendamiseks vastu keevismetalli; külgplaadi nurgas keevitamisel tuleks kaare defektide vältimiseks teostada pidev keevitamine, et parandada liite pingeseisundit.
Pärast keevitamist eemaldage põhjalikult pritsmed, keevitusräbu ja keevituskile ning keevitusõmbluse jääkkõrgus ei tohi olla suurem kui 2,5 mm. Magnetosakeste kontroll viiakse läbi keevisõmblusel ja defektid, nagu praod, ei ole lubatud.
3. Keevisõmbluse korrosiooni vältimise meetmed
Lihvige, roostetage ja katke keevisõmblused põhjalikult roostevastase värviga. Kaevetööde ehitusplatsil saab olemasolevatele roostetanud keevisõmblustele valida käsitsi roosteeemalduse vastavalt tegelikule olukorrale. Puuduseks on see, et töötajate töömahukus on kõrge ja tööjõukulu kõrge; Peamine alus segatakse komposiitmaterjalidega, nagu korrosiooniinhibiitor, pindaktiivsed ained, rooste eemaldaja, roosteinhibiitor ja kilet moodustav aine, et valmistada marineerimislahus rooste eemaldamise, roostetõrje ja kruntvärviga. Rooste eemaldamine ja rooste vältimine.
Lisaks tuleks kasutamise ajal tähelepanu pöörata ka ekskavaatori puhtas ja kuivas keskkonnas hoidmisele, hea ventilatsiooni säilitamisele ning söövitavate gaaside ja niiskuse õigeaegsele eemaldamisele.
