Tavaliselt kasutatavad ühe kopplaadurid klassifitseeritakse vastavalt mootori võimsuse, jõuülekande vormi, kõndimissüsteemi struktuuri ja laadimismeetodi erinevustele.
1. Mootori võimsus: ①Võimsus on alla 74kw, tegemist on väikese laaduriga. ② Keskmise laaduri võimsus on vahemikus 74 kuni 147 kW. ③ Suure laaduri võimsus on vahemikus 147 kuni 515 kW
2. Jõuülekande vorm: ① Hüdraulilis-mehaaniline jõuülekanne, väike löök ja vibratsioon, ülekandeosade pikk kasutusiga, mugav töö, automaatne reguleerimine sõiduki kiiruse ja väliskoormuse vahel, mida kasutatakse tavaliselt keskmistes ja suurtes laadurites; ② Hüdrauliline jõuülekanne: astmeteta kiiruse reguleerimine ja kasutamine on lihtsad, kuid käivitatavus on halb ja seda kasutatakse tavaliselt ainult väikestel laaduritel; ③ Elektriajam: astmeteta kiiruse reguleerimine, usaldusväärne töö, lihtne hooldus ja kõrge hind, mida kasutatakse tavaliselt suurtel laaduritel.
3. Kõndimisstruktuur: ① Rehvi tüüp: kerge kaal, kiire kiirus, paindlik, kõrge efektiivsusega, teepinda ei ole lihtne kahjustada, suur maandusrõhk, halb läbitavus, kuid laialdaselt kasutatav; ② Roomiku tüüp: madal maandusrõhk, hea läbitavus, madal raskuskese, hea stabiilsus, tugev haardumine, suur veojõud, suurem kui lõikejõud, väike kiirus, suhteliselt halb paindlikkus, kõrge hind, kõndimisel teepinda on lihtne kahjustada.
4. Laadimis- ja mahalaadimismeetodid: ① Eesmine mahalaadimise tüüp: lihtne struktuur, usaldusväärne töö, hea nägemine, sobib erinevatele töökohtadele ja laialdaselt kasutatav; ② Pöörlev tüüp: tööseade on paigaldatud pöördlauale, mida saab pöörata 360 kraadi, ja külgmist mahalaadimist ei nõuta tagasipöördega, kõrge töötõhusus, kuid keeruline struktuur, kõrge kvaliteet, kõrge hind, halb külgstabiilsus, sobib väiksematele. kohtades. ③ Tagumine mahalaadimise tüüp: esiotsa laadimine, tagant mahalaadimine, kõrge töötõhusus ja halb tööohutus.
