Sany teeb koostööd GPSC, Leadway ja RootCloudiga, et uurida elektriliste tarbesõidukite akuvahetusteenuste ja akuteenuste arendamist, sealhulgas aku ja lülitusjaamade jälgimise ja tööhaldustarkvara. Projekti eesmärk on tegeleda autoparkide operaatorite laadimisaegadega ning saavutada 2060. aastaks puhta energia ja neto nulli eesmärgid.
Pr Rosaya Teinwan, PTT Groupi uuendusliku energia lipulaeva Global Power Synergy Public Company Limited ehk GPSC äriarenduse asepresident. Ettevõte sõlmis hiljuti lepingu (MOU) ettevõttega Sany Heavy Industries (SANY). Lepingu eesmärgiks on uurida elektriliste tarbesõidukite (ECV) akuvahetusteenuste ja akuteeninduse äri arendamise otstarbekust, samuti aku- ja vahetusjaamade seire- ja tööhaldustarkvara arendamise otstarbekust. Projekti eesmärk on saavutada puhas energia ja valmistada kommertstranspordi sektor ette vähese süsinikuheite vajaduseks.
Uuringu algfaasis keskendutakse suure kaubitsemismahuga logistikapiirkondi ühendavatele kiirteedele, edukatele uuringutele järgnevad investeeringud vahetusjaamadesse ja akudesse, samas tunnevad osapooled muret ka teiste potentsiaalsete marsruutide ja võrgustiku laienemise pärast. SANY tegevdirektor Paul Da ütles: "Soovime täiendada teineteise tugevusi ja töötada põhjalikult GPSC-ga, et luua uus, puhas, keskkonnasõbralik ja mugav töökeskkond kogu Tai transpordiahela jaoks. SANY aitab kaasa meie tehniline teadmine akude vahetamise ja elektriliste tarbesõidukite alal, et luua Tais digitaalsed rohelised näidisterminalid ja ehitada need koos GPSC-ga.
Leadway tegevjuht hr Chakart Seanchan kinnitas, et Tai raskete masinate lahenduste pakkuja juhina saab Leadway kasutada meie inimressursse ja riiklikke filiaale koostöö tõhustamiseks ja teostatavusuuringute läbiviimiseks.
RootCloudi tegevdirektor hr Ho Howe Tian ütles: "Oleme täielikult pühendunud GPSC eesmärkide toetamisele selle neto-null-ülemineku ajal, kombineerides tipptasemel iot- ja suurandmetehnoloogiaid, et anda väärtuslikku teavet aku lülitusjaamade ja aku haldamiseks. vahetada jaamu ja teenuseid reaalajas. See kiirendab kliimamuutustega tegelemiseks vajalike tehnoloogiate väljatöötamist ja rakendamist.
Aku lülitusjaamu peetakse oluliseks tehnoloogiliseks arenguks laadimisaja probleemi lahendamiseks, mis on eriti oluline kommertstranspordi sektori jaoks. Eeldatakse, et elektrisõidukite tööstus kasvab kiiresti. Seetõttu on vaja kiirendada infrastruktuuri arendamise toetamist. Vahetusjaamade ja akutoitel tarbesõidukite kombinatsioon aitab vähendada transpordisektorist põhjustatud õhusaastet ning arvatakse, et see toetab puhast energiat propageeriva S-kõvera tööstuse laienemist. Kõige olulisem on see, et mudel on kooskõlas organisatsiooni võetud kohustusega saada energiatehnoloogia ja innovatsiooni võtmeisikuks, mille lõppeesmärk on saavutada säästev areng, süsinikuneutraalsus aastaks 2050 ja neto-nullheitmed 2060. aastaks.
