300 hj greider

Rasked töövahendid

Kaevandamise raskete töötingimustega toimetulekuks arendab 300HP teehöövli GR3005 ülekoormuskaitsega hõõrdkettaga tigukäigukasti, mis võib masinate ja inimeste ohutuse tagamiseks löögi korral automaatselt libiseda. Suur moodul ja kõrge kulumiskindel pöördlaager tagavad, et masin saab pikka aega normaalselt töötada kõrge tugevusega ja karmides töötingimustes. Tugevdatud veoraami tugevus on CAE lõplike elementide analüüsi abil usaldusväärne. Juhtsiinid on kuumtöödeldud, et vastata kaevanduste tolmustele ja määrdunud töötingimustele.

Elektriline juhtimine kahe käepidemega

300HP teehöövel GR3005 muudab traditsioonilist mitme käepidemega manipuleerimisrežiimi, vähendades juhi manipuleerimise intensiivsust 70 protsenti. Kõiki algseid liigutusi (sh roolimist) saab juhtida kahe elektroonilise juhtkäepidemega. Iga käepideme toimingu tähendust saab kuvada konsooli ekraanil ja juht saab intuitiivselt näha käepideme tegevusest põhjustatud õlisilindri tegevust.

Jõuülekandesüsteemi tõhus sobitamine

300HP teehöövlil GR3005 on kolmeastmeline muutuva võimsusega mootor, millel on kõrge töökindlus ja kütusesäästlikkus, madal emissioon ning mis vastab Euro III/National III heitmemääruste nõuetele. Varustatud imporditud hüdraulilise käigukastiga, et saavutada energiasääst "automaatse käiguvahetuse" abil, käigukast lülitub automaatselt üles ja alla vastavalt "koormuse muutusele - sõiduki kiiruse muutusele", nii et masin säilitab alati "parima tööoleku" ja vähendab võimsuse kadu.

Koormusetundlik hüdrosüsteem

Koormusetundlik hüdrosüsteem, mis on varustatud muutuva kolbpumba ja koormustundliku mitmekäigulise ventiiliga, iga peamine tagasikäiguventiil ja rõhualandusklapp on proportsionaalsed ventiilid ning juhtimispõhimõte on see, et voolusignaal juhib pilootrõhku (proportsionaalne rõhu vähendamise ventiil). kasutada lülituspooli (peamine tagasikäiguventiil), pooli juhtimiseks kasutatakse juhtrõhku, tööjõud on väike ja hüsterees on väike. Samal ajal sünkroniseeritakse 300 hj greideri GR3005 silindri pöörlemiskiirus, kui mootor töötab tühikäigul ja suurel kiirusel. Süsteemi võimsuskadu on väiksem ja kasutegur palju suurem kui tavalisel hüdrosüsteemil. See realiseerib mitmesuunalise manipuleerimise ja kombineeritud tegevuse sünkroniseerimise ning manipuleerimine on lihtne ja mugav.

Kaheahelaline märgpiduri kaevanduse tagatelg

300 hj teehöövlil GR3005 on kahekontuuriline hüdrauliline pidurisüsteem, mis toimib teehöövli neljale keskmisele ja tagumisele rattale. Samal ajal kasutab masina pidurdusmeetod usaldusväärset mitme kettaga märgpidurdust, et tagada ohutu ja stabiilne pidurdamine. Valikuline vedav tagasild koos käigukasti tasakaalukastiga.

Kabiini ergonoomika

Kabiinis kasutatav ROPS & FOPS kabiin vastab ISO standardile. Varustatud integreeritud kütte- ja jahutuskliimaga, reguleeritava vedrustusega istmed, klaasipuhastite ja sulatusseadmega töömugavuse suurendamiseks. Kabiin on avara disainiga ning kabiini vibratsiooni puhverdamiseks on paigaldatud täiustatud ja töökindel põrutussummutusseade. Kui masin töötab, vähendab topeltkäepideme kasutamine oluliselt töömahukust.

Vigade diagnostika ja GPS-kaugjuhtimistehnoloogia

Mootor ja käigukast on varustatud automaatse veadiagnostika funktsiooniga ning samal ajal suhtlevad läbi GPS-i mootori ja käigukasti CAN-siiniga. Mootori ja käigukasti asjakohast teavet, nagu mootori pöörlemiskiirus, tunnid, veetemperatuur, käigukasti käik ja muud teavet, saab GPS-platvormi kaudu reaalajas jälgida ning kaugjuhtimise realiseerimiseks saab salvestada ajaloolisi kirjeid.

Kuum tags: 300 hj mootor teehöövel, Hiina, hind, müük, odav, allahindlust